Кстати об узлах

Тема избитая и google вам найдет сто миллиардов ссылок на эту тематику НО! Кто каким вяжет шок к основной, кто каким вертлюги, каким бекинг к основной, каким составные (комбинированные) поводки и так далее?
У меня как бы за годы практики уже выработалась следующая "компания" узлов :
Узел на шок, кстати тем же узлом вяжу и комбо поводки:


А вертлюг вот таким вяжу:

Главное - чтобы был уверен в своих узлах!
Это очень важно. Без шуток.

Я в большинстве случаев для шок-лидера использую такой:



В самых сложных случаях такой:



Вертлюги и поводки привязываю петля-в-петлю.

Морковкой я комбинированные поводки вяжу.
А второй узел у меня через раз получается увы ( расходится при затягивании). Я сторонник того правила, что надо вязать те узлы которые у тебя хорошо получаются. Это здорово как показывает практика повышают надежность  

Следует учитывать, что есть зависимость от связываемых материалов. Был такой случай - заменил плетенку, из которой шок, на более прочную и навороченную, а морковка в отличие от предыдущей стала скользить. Накинул по паре витков в узле - прошло.

Андрей, а лидкор как к основной ? Я например монтирую петлю на свободном конце и на нее вяжу само затягивающимся узлом. Бытует мнение, что лучше делать при помощи монтажной иглы.

Лидкор к шоку петля-в петлю.

Иглой формируются петли на лидкоре, чтобы не было громоздкого узла в основании петли.

не... есть метод монтировать лид к шоку с помощью монтажки вот он, ну я что то не побывал пока:

Таким не пользовался.
Принцип тот же - та же петля в петлю. Т.е. прочность-надежность будет одинаковая. Выглядит красивее, но возиться дольше. Думаю, будет сложнее сменить лидкор при необходимости.
С другой стороны - при течении меньше будет неровностей, чтобы наматывалась всякая хрень.
Т.е. тут ,как обычно - свои плюсы и минусы, выбираем по вкусу.

Я тоже думаю геморрой на берегу этим заниматься...